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多级泵电机损坏的原因是什么？
发布时间：2023-08-09   浏览：6次
    多级泵电机损坏是带负荷启动造成：实际上使用扬程太多低于泵铭牌扬程，潜多级泵无水工作时间太长。
　　多级泵的扬程是用来克服高度和阻力的，高扬程式的泵在高扬程点工作时，它的流量是设计点流量，低扬程如果在工作时，泵的出口阻力相当于减小，这时离心泵的流量就会增加，多级泵电机就会超负荷，超到一定程度就会烧毁多级泵电机。例如一台给多级泵的扬程为50米，流量为50立方米/小时，当给水于50米高处时，它的流量是50立方米/小时，当给水于40米高处时，它的高度和阻力降低了，它的流量就有可能达到80-90立方米/小时以上，这时多级泵电机就会发热或烧毁。
　　首先，先搞清楚多级泵电机烧是烧了轴承（机械故障）还是烧了线圈（电气故障）。
　　如果是烧线圈的故障，主要是由于过电流引起的，有时候电压过高或过低也会引起线圈发热短路，所以先检查运行时的电压是不是和额定电压差太多。
　　过电流短路，可能有以下几个原因：
　　1、设备超负荷运行，使多级泵电机长时间在额定电流或超额定电流运行。特别要注意的是，多级泵电机的启动电流是额定电流的3-5倍，所以应当尽量避免启动设备时带负荷或满负荷运行（主要要看多级泵电机的额定电流和正常运行电流的匹配余量）
　　2、多级泵电机在较潮湿的工作环境工作。在多级泵电机启动前应当检查线圈的对地绝缘和相间绝缘，不同使用电压等级绝缘要求也不同，可以参照有关国家标准检查。在多级泵电机的运行过程中应当注意多级泵电机的防水防潮。
　　3、泵机的机械故障引起多级泵电机过负荷，电流过大而烧线圈。
　　多级泵电机的散热出问题。一般多级泵电机线圈都采用风冷外壳，潜多级泵是水冷外壳。大型多级泵电机多采用空-空换热器、空-水换热器冷却。如果断了冷却水（空气），使线圈无法散热，都可能烧毁线圈。
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